さらに、エクボ並みのちっちゃい傷のケースであれば、近頃人々の間で人気を博している安く高速対応の「簡易板金」も素晴らしいです。簡易鈑金で鈑金・塗装等をボカすと、修復直後は上手く感じられますが五年～十年その愛車に乗っていると、経年が影響する劣化によって色の褪せ方に開きが出るリスクが存在します。更に、年式が古い自動車にメーカー塗装済み部分の部品等をセッティングすると、切り替える場所だけ輝きが強力で、若干色味がくるま全体と違いが出るケースも存在します。鈑金・塗装等は元来、変型した部品の板金が重要なファクターとなるリペアからカラーの配合まで鈑金の職工が一から十までハンドワークで成し遂げます。鈑金と申しますのは凹んだりしちゃって根っからのカタチから窪んでしまった内容のデザインを元にほど近い状態に戻そうとするプロセスのことです。パーツ部品そのものを新品にスイッチする時やフォーム修正は求められることがなくても塗装を試してみるためにパーツ等を脱着するやり方も板金の一貫と捉える捉え方もあります。災害でぶつけた時に遠距離を引っぱって、前かうしろのドアから前のフェンダーやピラーまで複数の点に越えて外傷した場合は、板金・塗装等は大きな手間暇が掛かります。全てプロセスを完了してから最終確認を実施しますが、その瞬間面倒が生じて、美しく仕上がりを注文されるケースは、再びベース処理を行い、全鈑金・塗装のをやり直します。ディーラーの担当者は鈑金塗装等にでも必達目標数字を課せられている機会が結構あるので懇切丁寧な相談以上に自身のの売り上げを重点を置いて考えてしまうことも少なくありません。さらには、塗料をきれいに合成が出来たとしても、塗料の塗布が悪いと塗料自体が垂れたり、歪んでいる部分ですと所をコントラストが薄くなったりと仕上りが悪くなるときも多いです。板金塗装というものは、専門性が付き物で、高度な技術が求められるので、従来の自動車整備工場で働く整備士の概してすっかり鈑金・塗装等を行いません。車のボディーの外傷の大きさはそれぞれで、大差ない内容を被害させたとしても、その破損のサイズによってもお金は開きができます。板金塗装というものは、傷がついた車両本体の外装を効果的に修復すること全般を行う考え方がはやっていますが正確に言えば、車両本体の金属部分を形状修正して塗装し直す事を指し示します。オーソドックスな鈑金塗装を行う工場は簡易直しは扱っていない局面がが通例で、簡易鈑金補修は専門の簡易リペア補修業者が運営する機会が少なくありません。板金や塗装は、生真面目でしっかりとした性格でないと合わない業務で、経験があるだけでなくセンスも肝要なので板金職人達の人柄や習性がそのまま仕上がりの正確さへと反映されます。